Комитет Палаты представителей одобрил законопроект о двигателях внутреннего сгорания

Aug 12, 2023

Старший репортер

[Будьте в курсе новостей транспорта: получайте TTNews на свой почтовый ящик.]

Комиссия в Палате представителей недавно одобрила законопроект, который блокирует усилия, направленные на предотвращение продажи двигателей внутреннего сгорания.

Закон о сохранении выбора при покупке транспортных средств, спонсируемый членом палаты представителей Джоном Джойсом (республиканец от штата Пенсильвания), был поддержан Комитетом по энергетике и торговле 27 июля. В частности, эта мера ограничит Агентство по охране окружающей среды от выдачи определенных отказов, которые запретят продажа или использование новых автомобилей, оснащенных двигателями внутреннего сгорания. В том числе и коммерческие автомобили.

Спонсоры объяснили, что их целью является обеспечение эффективности цепочки поставок, сохранение целостности потребительского выбора и поддержание конкуренции на рынке. Они также реагируют на попытки чиновников Калифорнии запретить продажу автомобилей с двигателями внутреннего сгорания. Для того чтобы агентства Калифорнии могли продолжить реализацию своего плана, необходимы определенные федеральные льготы.

Лидеры республиканцев в Палате представителей еще не запланировали рассмотрение законопроекта. Палата представителей и Сенат возобновляют законодательную деятельность после Дня труда.

Джойс

«Регулирующие органы Калифорнии не должны иметь полномочий определять, какие автомобили продаются семьям в Пенсильвании», — заявил Джойс вскоре после одобрения законопроекта. «Один штат не должен иметь возможность определять национальную политику, и американцев не следует принуждать к покупкам, которые они не могут себе позволить. Я горжусь тем, что Закон о сохранении права выбора при покупке транспортных средств проходит через Комитет по энергетике и торговле, и с нетерпением жду его принятия в Палате представителей».

Член палаты представителей Боб Латта (республиканец от Огайо), старший член комитета, одобряет закон.

«Федеральное правительство не должно выбирать победителей и проигравших, которые будут определять, какие автомобили ездят американцы — будь то бензиновый и дизельный автомобиль или электромобиль», — сказал Латта. «Тем не менее, если Агентство по охране окружающей среды удовлетворит просьбу Калифорнии об отказе от запрета на автомобили с двигателями внутреннего сгорания, американцы по всей стране потеряют возможность выбирать транспортное средство, которое лучше всего подходит для них и их семей.

Представитель Боб Латта (республиканец от Огайо)

«Это вопрос сохранения прав американского потребителя и обеспечения процветания свободного рынка».

По другую сторону Капитолия сенатор Маркуэйн Маллин (республиканец от Оклахомы) поддержал сопутствующую версию законопроекта.

Маллин

«Отказ Калифорнии касается не чистой энергии, а контроля», - сказал Маллин. «Демократы хотят контролировать каждый аспект жизни американцев, включая то, какую машину они водят. Если бы речь шла о чистой энергии, запрет выбросов выхлопных газов в пользу электромобилей, которые нагружают нестабильную сеть, не был бы решением».

Сказал сенатор Роджер Маршалл (республиканец от штата Канзас), один из спонсоров: «Упадочный штат, такой как Калифорния, чья экономика находится в упадке, имеет города, наполненные преступностью, и люди, бегущие в рекордных количествах, не должны рекомендовать политику для кто угодно, особенно Канзас. Это так просто».

Американские ассоциации грузоперевозчиков одобряют этот закон.

«АТА считает, что мы должны установить национальные, достижимые и реалистичные цели и сроки на пути к нашей общей цели по нулевым выбросам. Эти усилия должны предприниматься через призму технологической нейтральности, позволяющей инновациям предоставлять широкий спектр решений, отвечающих разнообразным потребностям грузовой отрасли», — сказал исполнительный вице-президент ATA по защите интересов Билл Салливан. «В связи с этим мы благодарим сенатора Маллина за то, что он обратил внимание на недостижимые сроки, предложенные Калифорнией.

Ведущий Майкл Фриз разъясняет разницу между прогнозирующим и профилактическим обслуживанием. Он дает свежие комментарии обо всем: от того, как расширенные возможности подключения улучшают ваши планы профилактического обслуживания, до того, какие возможности прогнозирования ИИ может предложить вашему магазину. Подключитесь к этому выше или зайдите на сайт RoadSigns.ttnews.com.